中东局势再起波澜！埃及前高级将领披露，已装备中国红旗-9B防空导弹系统，以色列空军面临挑战

据“非洲军事”网站最新消息，埃及前武装部队少将萨米尔·法拉格在接受媒体采访时透露，埃及已成功引进并部署了中国制造的红旗-9B远程防空反导系统，使其成为该系统的第五个国际用户。法拉格上将指出，红旗-9B的加入将显著增强埃及空军在防空和反导领域的作战能力。

尽管我国尚未有官方确认或公开报道，但先前有关埃及洽谈歼10CE战机的传闻也表明，红旗-9B的动向仍充满变数。

根据公开信息，埃及防空军是该国四大军种之一，现拥有5个防空师，配备有825套防空导弹系统和1815门防空高炮。大部分防空导弹由防空部队掌握，其余则由陆军持有，而高炮装备上两者差距不大。埃及在中东战争中的卓越表现使其对苏俄防空武器产生了浓厚兴趣，这也使得俄制防空武器在埃及军队中占据了主导地位。

具体来说，在远程防空领域，埃及使用苏俄的S-300V4系统；在中程防空方面，则依赖苏俄的“山毛榉”-M1-2/M2E系统；而在近程防空领域，埃及装备了“道尔”-M1/M2E系统。此外，埃及还从德国迪尔BGT防务公司购买了至少3套IRIS-T SLM中程防空导弹，并配属给陆军使用。然而，埃及防空军的S-300V4系统存在不少问题，包括：采用三个导弹营的编制导致成本效益较低；目标识别系统亟需升级；以及S-300V4的性能已无法满足防空反导的要求。

鉴于利比亚内战、叙利亚冲突以及与以色列的紧张关系等因素带来的影响，埃及在挑选远程防空导弹时，首先排除了西方防务供应商。接着，虽然埃及军队最初倾向于采购俄制防空系统，但由于埃及在电子设备方面的不足，加上当前俄罗斯正面临俄乌冲突，其产能需优先保障俄军需求。因此，在这种背景下，埃及将注意力转向了中国的红旗-9BE防空导弹。

据透露，一套完整的红旗-9BE作战火力单元包括控制车、储运发射车、制导雷达车、电源车、导弹输送车等组成部分。红旗-9BE的基本作战单位为营级，每个营配备1辆营级控制车、1辆火控雷达车、8辆四联装发射车以及若干辅助车辆，此外，每个营还拥有32枚拦截弹。一个防空旅下辖6个红旗-9BE营，旅级单位还配备1辆控制车。

红旗-9BE发射系统基于泰安TA5380型8×8高机动轮式底盘设计，底盘自重21吨，在满载时具备650千米/小时的最大行驶速度和650千米的最大行驶距离，同时具备1.1米的涉水能力，确保了其在野战环境中的高机动性。该发射车装备了四联装垂直储运发射筒，内部装载4枚拦截弹，并运用冷发射技术，显著提升了导弹发射速度和全方位拦截效能。

红旗-9BE系统配备HT-233三坐标相控阵制导雷达，该雷达工作在C波段，具备较强的抗干扰能力。它能同时跟踪至300千米范围内、速度低于7马赫的100个空中目标，并自动进行威胁评估，随后从这些目标中筛选出6个高威胁目标分配给发射车进行拦截。该系统雷达具有8个跟踪通道，能够同时处理64批目标，一个火力单元可同时引导16枚导弹，拦截8个空中目标，展现了卓越的多目标应对能力。

红旗-9BE拦截弹的尺寸为：长度约6.5米，直径约0.5米，重量约为1.2吨。其弹体为圆柱形，头部设计为圆锥形，尾部装备有4片梯形尾翼。与早期版本相比，红旗-9BE拦截弹的主要改进在于动力舱，其长度有所增长，从而使得携带的燃料量增加。这一改进使得其最大拦截斜距达到了260千米（相比FD-2000A的180千米），显著提升了性能。

据航天科工集团介绍，红旗-9BE不仅能拦截飞机、巡航导弹、空地导弹等多种目标，还能拦截射程达1000千米的战术弹道导弹（TBM）。这一能力很可能吸引了埃及防空部队的兴趣。这些能力的实现，意味着红旗-9BE在制导系统、过载能力和毁伤效能等方面实现了重大突破，因为拦截TBM是一项极具挑战性的任务。

值得注意的是，尽管这笔军售目前尚未获得中埃两国官方的确认，但存在一个值得关注的细节。今年5月初，一架属于埃及空军的伊尔-76MF运输机抵达中国，并在装载了相关货物后迅速离开。此外，外界推测，在中埃空军联合训练前抵达埃及的多架运-20运输机，也可能携带了演习之外的“货物”，分析人士认为这可能是红旗-9BE防空导弹系统。

正如“非洲军事”网站指出，埃及部署红旗-9BE防空系统，不仅体现了其在军事装备采购方面的多样化策略，同时也为应对日益紧张的中东地区局势（尤其是以色列方面）提供了保障。红旗-9BE的加入，填补了埃及在远程防空系统上的空白，使埃及首次拥有了覆盖以色列关键空域的能力，这可能会对中东地区的军事态势产生深远影响。